互联网巴士滴滴春运，如何保障出行安全与效率？-贝博恩创新科技网

核心关系概览

这三者的关系是：

（图片来源网络，侵删）

这三者结合，催生了“定制客运”这一新业态，成为传统春运交通（火车、飞机、长途大巴）之外的重要补充。

春运的痛点在于其潮汐式、单向性、周期性的特点：

春运这个巨大的“痛点”，为任何能够提供更好解决方案的创新模式创造了巨大的“机遇”。

“互联网巴士”并不是指一种新的交通工具，而是指一种利用互联网技术改造传统客运行业的新模式,其核心逻辑是：

（图片来源网络，侵删）

C2B2C (Consumer-to-Business-to-Consumer) / P2P (Platform-to-People)

C (乘客) 需求驱动：乘客通过手机App或小程序，输入自己的出发地、目的地和期望的出行时间。
B (平台) 整合资源：平台（如滴滴）收集这些分散的需求，利用大数据进行预测和路线规划，当某个路线的乘客数量达到一定规模（例如一辆大巴的座位数），平台就“定制”出一条线路。
C (乘客) 享受服务：乘客在线上完成预订、支付，获得电子客票，出行当天，在平台指定的集合点（如地铁口、写字楼附近）上车,直达目的地。

这种模式的优势：

滴滴作为全球最大的移动出行平台,在春运互联网巴士浪潮中扮演了核心角色。

滴滴很早就洞察到春运市场的巨大潜力，其布局主要通过旗下品牌——“滴滴巴士”（后升级为“滴滴顺风车”和“定制客运”业务）来实现。

（图片来源网络，侵删）

顺风车的核心作用：滴滴顺风车是其在春运中最具标志性和社会价值的业务，它鼓励有长途行程的私家车车主，在顺路的情况下分享空余座位给有同样路线需求的乘客，这极大地盘活了社会闲置的运力，是“共享经济”在春运场景下的完美体现。
定制客运的补充：除了顺风车，滴滴还与各地客运公司合作，推出“定制大巴”服务，滴滴负责提供技术平台、用户流量和运营支持，客运公司则提供合规的车辆和司机，这种合作模式,让传统客运企业也搭上了互联网的快车。

从“拼车”到“拼回家”：滴滴顺风车的口号“春运拼车，让爱回家”深入人心，成为许多年轻人返乡的首选之一，它不仅提供了一种经济实惠的出行方式,更传递了温暖互助的社会价值。
缓解交通压力：通过整合社会车辆，有效分担了公路运输的压力，缓解了火车站、汽车站周边的交通拥堵。
创造就业与增收：为无数有车一族提供了在春运期间创收的机会，也让许多返乡车主可以顺路捎带老乡,实现了双赢。

“互联网巴士”、“滴滴”和“春运”的结合，是中国数字经济赋能传统行业的典范，它没有创造出新的交通工具，而是通过模式创新和技术赋能，将分散的社会需求与闲置的运力资源高效地连接起来，创造出一种全新的、更高效、更人性化的出行服务。

未来展望：

滴滴和互联网巴士的出现，已经深刻地改变了春运的生态，让“回家”这件事，不再仅仅是“挤”，而是多了一种更智能、更温暖、更便捷的选择。